{"id":165,"date":"2026-05-24T21:05:04","date_gmt":"2026-05-24T21:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/papyrail.com\/?page_id=165"},"modified":"2026-05-24T21:27:56","modified_gmt":"2026-05-24T21:27:56","slug":"la-carte-interrail-a-plus-de-50-ans","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/papyrail.com\/index.php\/la-carte-interrail-a-plus-de-50-ans\/","title":{"rendered":"La carte Interrail a plus de 50 ans"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/div>\n\n
\n

La carte Interrail a plus de 50 ans<\/h1>\n<\/div><\/div>\n\n

\u00ab\u00a0Le train, c\u2019est la vie. C\u2019est un voyage qui ressemble \u00e0 une existence, avec ses joies et ses douleurs, ses retards et ses arriv\u00e9es\u00a0\u00bb
(Jean d\u2019Ormesson)<\/i><\/h2>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n
\n

Cr\u00e9\u00e9e en 1972, dans la foul\u00e9e de ce vent de libert\u00e9 revendiqu\u00e9 par toute une g\u00e9n\u00e9ration, la carte Interrail f\u00eate cette ann\u00e9e son 54<\/span>e<\/span> anniversaire. R\u00e9serv\u00e9e \u00e0 l\u2019origine aux moins de 21 ans, elle permettait, tout en s\u2019affranchissant des guichets et de la langue parl\u00e9e locale, de voyager librement en train pendant un mois, \u00e0 travers toute l\u2019Europe. Avec la libert\u00e9 de cr\u00e9er sa propre aventure et faire que chaque trajet devienne une parenth\u00e8se enchant\u00e9e, chaque gare un nouveau d\u00e9part, chaque destination, un r\u00eave assouvi\u2026 Con\u00e7ue pour encourager la d\u00e9couverte de tout un continent, elle a permis la premi\u00e8re ann\u00e9e \u00e0 plus de 100\u00a0000 jeunes, de sentir battre le c\u0153ur de l\u2019Europe, au fil de voyages et de rencontres, rythm\u00e9s par le chant r\u00e9gulier des rails.<\/span><\/p>\n

Une offre d\u00e9sormais interg\u00e9n\u00e9rationnelle\u2026<\/h2>\n

On estime qu\u2019\u00e0 ce jour, un peu plus de 12 millions de cartes Interrail ont \u00e9t\u00e9 vendues depuis sa cr\u00e9ation. Au fil des ann\u00e9es, ses conditions d\u2019acc\u00e8s furent progressivement relev\u00e9es, pour toucher un public de plus en plus large. Une offre aujourd\u2019hui inter g\u00e9n\u00e9rationnelle, apr\u00e8s qu\u2019en 1998, fut supprim\u00e9e toute limite d\u2019\u00e2ge. Si son c\u0153ur de cible reste les jeunes de moins de 25 ans, la carte vise d\u00e9sormais un public plus large et chaque ann\u00e9e, familles, adultes et retrait\u00e9s sont de plus en plus nombreux \u00e0 en b\u00e9n\u00e9ficier. L\u2019aventure n\u2019a pas d\u2019\u00e2ge et le train est le meilleur compagnon pour la vivre pleinement\u00a0et sentir battre le c\u0153ur de l\u2019Europe\u00a0!<\/span><\/p>\n

En savoir plus\u2026<\/h2>\n

Aujourd\u2019hui, la carte Interrail donne acc\u00e8s \u00e0 la majorit\u00e9 des r\u00e9seaux ferroviaires de 33 pays \u00e0 travers l\u2019Europe et propose plusieurs formules, allant d\u2019un nombre d\u00e9termin\u00e9 de jours sur une p\u00e9riode donn\u00e9e, \u00e0 la possibilit\u00e9 de voyager tous les jours pendant une dur\u00e9e continue. Une souplesse permettant aux voyageurs d\u2019adapter leur itin\u00e9raire selon leurs envies, sans \u00eatre contraint par des r\u00e9servations rigides, si l\u2019on privil\u00e9gie les trains r\u00e9gionaux.<\/span><\/p>\n

La carte fonctionne d\u00e9sormais de mani\u00e8re num\u00e9rique gr\u00e2ce \u00e0 une application mobile permettant de planifier ses trajets, de r\u00e9server des places, de pr\u00e9senter son billet et l\u2019acc\u00e8s aux horaires en temps r\u00e9el. Les adeptes de Gutemberg ou les moins familiers avec la technologie ne seront pas en reste et il leur reste toujours possible d\u2019opter pour une solution papier<\/span><\/p>\n

Mais Interrail ne se limite pas aux trains et le passe offre aussi des r\u00e9ductions sur des ferries, des transports locaux ou des activit\u00e9s touristiques. Tous renseignements compl\u00e9mentaires sur\u00a0: <\/span>https:\/\/www.interrail.eu\/fr<\/b><\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-165","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/papyrail.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/papyrail.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/papyrail.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/papyrail.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/papyrail.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/papyrail.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":173,"href":"https:\/\/papyrail.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165\/revisions\/173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/papyrail.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}